BMW готовится выпустить на рынок новый K1600

Новые рядные шестицилиндровые двигатели мощностью 160 лошадиных сил помогли этим мощным туринговым мотоциклам стать одними из самых мощных мотоциклов из всех, когда-либо производившихся. Характеристики этих пожирателей дороги не могут не впечатлять: один только максимальный крутящий момент - около 175 Нм - говорит о многом.Эти два мотоцикла, оснащенные самыми легкими и самыми компактными двигателями в серии были представлены в Кельне на прошлогодней выставке Intermot,  проводившейся с 6 по 10 октября 2010 г.Туристический BMW K1600GT обладает активной посадкой, что, прочем, совершенно не мешает пилоту чувствовать себя комфортно в дальних поездках. Даже в серийной комплектации K1600GT "одарен" производителями широким набором компонентов: ручки и сиденье с подогревом, круиз-контроль, бортовой компьютер и конечно же ксеноновая фара. Впрочем и у круизного мотоцикла BMW K1600GTL все эти приятные детали тоже имеются. Кроме этого BMW K1600GTL комплектуется аудиосистемой.Особого внимания стоят так же такие высокотехнологичные особеннности как алюминиевый задний сегмент рамы, ABS (становящуюся уже традиционной для мотоциклов BMW), электронную педаль газа E-Gas, объединенную с системой динамического контроля тяги DTS, обеспечивающей максимально безопасный разгон. Передняя панель этих туреров выполнена из магния. А любителей комфортной езды может порадовать электронная система регулировки подвески ESA II и возможностью также поставить адаптивную фару.Модель K1600GTL в стандартной комплектации, как мы уже упоминали, оборудована аудиосистемой с возможностью подключения навигатора, а также с управляемым интерфейсом для iPod, MP3, USB, Bluetooth и спутникового радио (для США и Канады).